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港口准备好了

加勒比航运协会(CSA)主席兼巴巴多斯港口公司首席执行官David Jean-Marie在昨天的新闻发布会上提出了一个观点。坐在他旁边的是CSA总经理Fernando Rivera。巴巴多斯港口公司的首席执行官David Jean-Marie正在保证布里奇敦港口已制定应急计划以应对工业行动。他在回答媒体关于上周在港口进展缓慢的问题的同时发表了评论,作为联盟加强行动的一部分,抗议国家社会责任征收的增加。他在昨天上午在港口办公室举行的新闻发布会上发表讲话,宣布计划于10月9日至11日在加勒比海航运协会(CSA)举行第47届年会。 “我们在巴巴多斯只有一个港口并且工会很大,所以如果有工业行动,它将严重影响我们在这里的运营;这是事实。我们确实制定了应急计划,以应对极端情况,因为我们不希望任何工业行动或任何劳工退出延长,“他说。让 - 玛丽指出,上周的行动显然对他们的客户产生了影响,因为进入巴巴多斯的货物有90%来自该入境口岸。因此,他说该设施有延误和“一点拥挤”,但他说,昨天工会和私营部门在布里奇敦街头举行抗议游行时,并没有出现类似的问题。当时质疑最近对设施的影响是否存在财务影响,首席执行官没有详细说明,他们认为他们的主要关注不一定是对港口的财务影响,而是取得进口的货物,已处理,并已分配给各个实体。 “我们并不过分关注对港口本身的影响,我们更关心港口的运作是否有效为所有客户带来利益,”他坚持说。与此同时,由于最近拆除布里奇敦港口的主要大门,已经看到该设施的接入点关闭,他驳回了有关游轮乘客被收取往返港口的班车费的传闻。他明确表示,他们向正在使用货物门的乘客提供的服务不收取任何费用。但是,让 - 玛丽解释说,即使服务到位,乘客也表现出对行走的偏好。

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