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布里奇敦港口的主要大门被拆除

布里奇敦港口的主门昨天被拆除,为新的现代化门设施让路。主要大门于1961年5月布里奇敦港口开放时正式启用,昨天上午的活动代表了从一个时代到另一个时代的建筑指挥棒。根据企业发展与战略(BPI)部门经理Karl Branch船长的说法,这座拥有56年历史的大门代表着当时的工程技术。 “宏伟的旧大门是岛上最大的有盖混凝土独立式闸门设施。它的设计非常宏伟,因为它是巴巴多斯迎接数百万游客的面孔,它在过去的半个世纪里为我们提供了很好的服务。“科称为了安全和运营的进步,必须更换大门。 “由于穿越港口的出租车和行人交通量增加,必须进行升级。旧大门容纳一条主要入口道路,一条出口和紧急出口道路。新的主要大门,估计成本约为110万迪拉姆,将保留这些道路,但也将有专门的行人和出租车道,“他说。新门将是一个两层楼的设施,而不是当前的一个故事,并将覆盖一个提供保护的元素。这使军官能够在不受天气条件影响的情况下在外面执行任务。一楼将提供一个开放式门厅,以方便公众和邮轮乘客与港口安全,警察和海关之间的直接互动。上层将包含所有机构的业务部门,这些部门由信息系统,通信,监测和监视周围的技术以及门的方法提供支持。 ADC建筑维护有限公司正在进行建设工作,预计将在18周内完成。现在可以通过货运门进入终端。货运大门可通过通往BICO Limited的道路从Harbour Road进入。预计随着乘客和游客流量增加,货物流量增加,大门可能会有短暂的延误。但是,BPI已采取措施来缓解这些延迟。 BPI网站上将提供新交通流的地图以及使用该港口的人员的指示。

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