blog

GMR与投资者谈论股权出售

<p>一位高级官员表示,印度企业集团GMR基础设施有限公司拥有300亿卢比(6.5亿美元)的资金,从2011年3月开始投资现有企业</p><p>与该投资分开,该集团还在与包括私募股权公司在内的六家投资者讨论可能的股权销售问题,因为该公司希望扩大其电力和基础设施业务</p><p> “我们正在与一些参与者进行讨论......私募股权或任何其他纯粹的金融投资者将进入控股公司层面,而不是项目层面,”GMR集团首席财务官Subbarao告诉路透社印度周二投资峰会</p><p>总部位于班加罗尔的GMR在印度建设和管理机场,道路和发电厂,受益于政府对基础设施的关注</p><p>其在印度以外的业务包括欧洲,墨西哥和澳大利亚的发电厂以及伊斯坦布尔机场</p><p> 6月份,由于反应不充分,该公司取消了股票的机构配售</p><p>从那时起,市场对股票销售的需求有所回升,董事会随后批准通过优先股筹集高达100亿卢比的资金</p><p> “我们有大约200亿卢比的资金可供使用......另外100亿卢比,我们从LIC(印度人寿保险公司)筹集资金,”Subbarao说</p><p> Subbarao表示,其发电部门GMR Energy的首次公开募股是该集团各种融资方案之一</p><p>对电力,道路的投注GMR的机场运营占集团收入的45%左右,随着客运量的增加,这可能在短期内上升,但长期的驱动因素将是满足印度的电力和基础设施短缺</p><p> “电力行业看起来非常有前景,我们估计短缺情况将继续......道路部门现在能够在不久的将来赶上,”Subbarao补充道</p><p>他表示,GMR将在未来五年内建设约6,700兆瓦的电力容量,几乎是其现有800兆瓦容量的九倍,并计划实现电力传输和配电的多样化,转变为完全集成的电力播放器</p><p>鉴于印度专注于建设高速公路,Subbarao表示将积极争取大型公路项目</p><p> “我们已经有资格提交大约9个道路项目的价格,接近1000亿卢比,”Subbarao说</p><p> GMR基础设施领导一个正在重建新德里机场的财团,在印度南部的海得拉巴开发国际机场,并持有土耳其伊斯坦布尔第二机场40%的股份</p><p>鉴于全球经济复苏,该公司认为随着交通水平的提高,机场业务的收入将增加</p><p> “在德里,我们看到季度增长率约为22%,海得拉巴增长率为8%至9%</p><p>随着商业情绪的改善,排队时间越来越长,”他说</p><p> Subbarao预计海德拉巴项目将在明年3月开始的财政年度中获利,但由于资本支出增加,德里机场将需要三年时间才能获利</p><p> GMR已在德里机场出售其250英亩土地中的30英亩土地</p><p>它计划在1月份再出售15英亩土地,并在2010/11年度再出售25英亩用于筹集资金</p><p> GMR基础设施股票价值53亿美元,周二在孟买市场上涨0.8%,下跌0.3%</p><p>与主要指数的上涨一致,

查看所有